Je bedrijfswagen winterklaar maken: de checklist
De winter komt eraan. Donkere ochtenden, natte wegen, vorst en gladheid. Juist in deze periode moet je bedrijfswagen betrouwbaar zijn. Een kleine storing of minder grip heeft direct gevolgen voor je planning, je levertijden en je werk. Met deze checklist maak je je bedrijfswagen winterklaar en voorkom je verrassingen onderweg.
Waarom je bedrijfswagen winterklaar maken belangrijk is
Een bedrijfswagen krijgt flink wat te verduren. Veel kilometers, vroege starts en zware belading. Daardoor worden onderdelen zoals banden, accu’s en remmen extra belast. Zeker tijdens de wintermaanden kunnen kleine mankementen ineens grote problemen veroorzaken. Door je bedrijfswagen op tijd te laten controleren:
- Verklein je de kans op pech onderweg
- Verbeter je de veiligheid van bestuurder en medeweggebruikers
- Voorkom je onverwachte reparatiekosten
- Houd je jouw wagenpark inzetbaar tijdens drukke periodes
Checklist: zo maak je jouw bedrijfswagen winterklaar
Controleer de banden
Banden zijn het enige contact tussen je bus en de weg. Een volgeladen bedrijfswagen heeft in de winter een flink langere remweg.
- Winter- of all-seasonbanden: in Nederland zijn winterbanden niet verplicht, maar onder de 7 °C bieden ze duidelijk meer grip. Rijd je ook in Duitsland of Oostenrijk? Daar gelden bij winterse omstandigheden regels voor winterbanden. In Duitsland tellen alleen banden met het bergsymbool met sneeuwvlok (3PMSF) als winterband. In Oostenrijk moet een winterband minimaal 4 mm profiel hebben. Ga je de bergen in, neem dan ook sneeuwkettingen mee.
- Profieldiepte: het wettelijk minimum in Nederland is 1,6 mm, maar voor de winter wordt minimaal 4 mm geadviseerd. Daaronder neemt de grip op natte en besneeuwde wegen snel af.
- Bandenspanning: kou verlaagt de bandenspanning. Controleer die in de winter minimaal één keer per maand en stem hem af op de belading. De juiste waarden staan meestal in de deurstijl of bij het tankklepje.
- Reservewiel of bandenreparatieset: controleer of het reservewiel op spanning is en of de reparatieset niet verlopen is.
Laat de accu testen
- Kou haalt capaciteit uit je accu, terwijl de motor juist meer stroom nodig heeft om te starten. Een accu die in de zomer nog net voldeed, laat je op een vriezende ochtend in de steek.
- Laat de accu testen als hij ouder is dan vier jaar of als de motor ‘s ochtends trager aanslaat.
- Controleer of de accu en de aansluitingen schoon zijn en goed vastzitten. Een slechte aansluiting veroorzaakt startproblemen, vooral op koude dagen.
- Rijd je vooral korte ritten met veel verbruikers aan, zoals verwarming, stoelverwarming en laders voor gereedschap? Dan laadt de accu onvoldoende op. Een acculader of af en toe een langere rit helpt.
Laat de remmen nakijken
Een volgeladen bus op een nat of glad wegdek vraagt veel van je remmen.
- Laat remblokken en remschijven controleren op slijtage.
- Remvloeistof neemt in de loop van de tijd vocht op, waardoor de remwerking afneemt. Het advies is om remvloeistof elke twee jaar te vervangen.
Controleer de vloeistoffen
- Koelvloeistof: controleer het niveau en laat de vorstbestendigheid meten. Met te veel water in het systeem kan de koelvloeistof bevriezen, met mogelijk motorschade als gevolg.
- Ruitensproeiervloeistof: vervang zomervloeistof door een vorstbestendige wintervariant. Gewoon water bevriest in het reservoir en de leidingen.
- AdBlue: AdBlue bevriest rond -11 °C. Moderne bussen hebben een verwarmd systeem, dus normaal tanken is geen probleem. Bewaar losse jerrycans wel vorstvrij, dus niet in de laadruimte.
- Diesel: in de wintermaanden leveren tankstations winterdiesel die beter tegen kou kan. Staat je bus lang stil, houd de tank dan zo vol mogelijk om condensvorming te beperken.
Check verlichting en zicht
In de winter rijd je vaker in het donker, in de regen en in de mist. Goed zicht is dan geen luxe.
- Verlichting: loop alle lampen na, inclusief remlichten, mistachterlicht en kentekenverlichting. Laat de koplampen afstellen, zeker als je vaak beladen rijdt.
- Ruitenwissers: laten ze strepen achter of piepen ze? Vervang ze. Nieuwe wissers kosten weinig en maken direct verschil.
- Ruiten: maak de ruiten ook aan de binnenkant schoon, dat voorkomt aanslag en beslaan. Krab altijd alle ruiten volledig ijsvrij. Rijden met een klein kijkgaatje is gevaarlijk en kan een boete opleveren.
- Spiegels: controleer of de spiegelverwarming werkt, als je bus die heeft.
Controleer deuren, sloten en laadruimte
Een bedrijfswagen gaat de hele dag open en dicht. Bevroren deuren of een vastzittende schuifdeur kosten je elke ochtend tijd.
- Deurrubbers: behandel ze met siliconenspray of talkpoeder, zodat de deuren niet vastvriezen.
- Sloten en schuifdeurrails: smeer ze in met een geschikt smeermiddel. Houd een slotontdooier bij de hand, maar bewaar die niet in de bus zelf.
- Lading zekeren: op gladde wegen schuift lading eerder. Zet alles goed vast met spanbanden of in stellingkasten en let extra op bij zware materialen.
- Vorstgevoelige spullen: verf, kit, lijm en sommige gereedschapsaccu’s kunnen niet tegen vorst. Haal ze ‘s nachts uit de bus.
Rijd je elektrisch? Let hier extra op
Een elektrische bestelbus heeft in de winter minder actieradius. De accu werkt minder efficiënt in de kou en verwarming kost extra stroom. Reken bij vorst op 20 tot 30 procent minder actieradius, afhankelijk van het model en hoeveel je verwarmt.
- Voorverwarmen: verwarm de bus en de accu voor terwijl hij nog aan de lader staat. Dat bespaart actieradius onderweg.
- Laden: een koude accu laadt langzamer. Plan snelladen daarom bij voorkeur direct na een rit, als de accu op temperatuur is.
- Planning: neem in je ritplanning meer marge, zeker bij lange ritten of veel stops.
Pak een wintertas in
Voorkomen is beter dan stilstaan. Leg een vaste wintertas in de cabine, dan heb je altijd alles bij de hand:
- IJskrabber
- Deken
- Werkhandschoenen
- Zaklamp
- Startkabels
- Veiligheidshesje
- Gevarendriehoek
- Powerbank voor je telefoon
De checklist in het kort
Print deze lijst of stuur hem door naar je collega’s:
☐ Winter- of all-seasonbanden gemonteerd, profiel minimaal 4 mm
☐ Bandenspanning gecontroleerd en afgestemd op belading
☐ Reservewiel of reparatieset in orde
☐ Accu getest (zeker als hij ouder is dan vier jaar)
☐ Remmen en remvloeistof gecontroleerd
☐ Koelvloeistof op niveau en vorstbestendig
☐ Vorstbestendige ruitensproeiervloeistof bijgevuld
☐ Losse AdBlue vorstvrij bewaard
☐ Alle verlichting werkt en koplampen zijn afgesteld
☐ Ruitenwissers in goede staat
☐ Deurrubbers en sloten behandeld
☐ Lading goed gezekerd, vorstgevoelige spullen eruit
☐ Elektrisch: voorverwarmen ingesteld en extra marge in de ritplanning
☐ Wintertas in de cabine
Goed voorbereid de winter in
Met deze checklist voorkom je de meeste winterproblemen voordat ze ontstaan. Loop hem na voordat de eerste nachtvorst komt en deel hem gerust met je collega’s of chauffeurs. Een bus die ‘s ochtends gewoon start en grip heeft op een koude, natte weg, scheelt iedereen tijd en gedoe.
Merk je tijdens het nalopen dat je bus eigenlijk aan vervanging toe is? Bij Greven Automotive staan meer dan 700+ bedrijfs- en personenauto’s op voorraad, direct beschikbaar. We denken graag met je mee over een bus die past bij jouw werk. Bekijk hier onze voorraad of neem eens contact op met een van onze specialisten.
Bel 088 5588600, WhatsApp ons je vraag of mail ons via info@grevenautomotive.nl