Zero emissiezone

Voorkom verrassingen: bereid je goed voor op zero‑emissiezones.

In 2026 breiden zero emissiezones uit. Bekijk welke regels gelden voor jouw bestelbus en hoe jij je voorbereidt of bekijk direct onze voorraad.

Bekijk hier onze voorraad

Nu voorbereid, straks geen verrassingen

Praktisch advies, afgestemd op jouw situatie

Zero‑emissiezone 2026: zo ben jij voorbereid

Zero emissiezones veranderen in 2026 opnieuw. De ZE-zones zijn al gestart in 2025 en worden nu gefaseerd ingevoerd en uitgebreid per gemeente en per stad. Steeds meer steden sluiten voertuigen met uitstoot buiten de binnenstad. Dat heeft gevolgen voor ondernemers die dagelijks onderweg zijn. Want welke voertuigen hebben nog toegang? Wat betekent dit voor jouw werkzaamheden? En wanneer moet je overstappen naar elektrisch vervoer?

In dit artikel lees je wat er verandert in 2026 en hoe jij bepaalt wat jouw beste vervolgstap is. Zo weet je waar je aan toe bent voordat nieuwe regels ingaan en voorkom je dat je op een dag niet meer op je bestemming komt. Ook geven we praktische stappen waarmee je jouw situatie snel kunt beoordelen.

Uit eigen voorraad direct leverbaar

700+ voertuigen op voorraad

Persoonlijk contact en snel geregeld

Zero emissie: uitgelegd

Wat betekent zero emissie?

Emissie is de uitstoot van stoffen die vrijkomen bij het verbranden van brandstof. Denk aan CO₂, stikstof en fijnstof. Deze uitstoot heeft invloed op luchtkwaliteit en drukke binnensteden. Een zero emissie voertuig stoot tijdens het rijden geen uitlaatgassen uit, zoals bijvoorbeeld elektrische bestelauto’s en voertuigen op waterstof.

Wat is een zero emissiezone?

Een zero emissiezone is een gebied in een stad waar alleen volledig uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s mogen rijden. Gemeenten kregen vanaf 2025 de mogelijkheid om zo’n zone in te voeren. In 2026 breidt dit netwerk verder uit. Het doel is betere luchtkwaliteit en minder uitstoot in drukke gebieden.

Zero emissiezone 2026: dit verandert er

In 2026 komen er dus nieuwe zones bij en worden bestaande gebieden groter. Meerdere gemeenten bereiden invoering voor of voeren deze gefaseerd in, zoals De gemeente Den Haag. Zij breiden per 1 januari 2026, op basis van een verkeersbesluit, de zero‑emissiezone uit richting de kuststrook.

Gemeenten werken meestal met een waarschuwingsperiode voordat de eerste boetes starten. De lengte verschilt per stad. Controleer daarom vooraf waar je rijdt.

Bekijk hier onze elektrische bestelbussen

Welke voertuigen mogen de zero emissiezone nog in?

Toegang in een zero emissiezone is alleen voor:

Elektrische bestel- en vrachtauto’s
Waterstofvoertuigen

Voor bestaande voertuigen gelden overgangsregelingen. Die hangen af van:

emissieklasse
datum eerste toelating
voertuigtype

Voor ondernemers belangrijk:

Rijd je in een Euro 6 bestelbus die vóór 1 januari 2025 op kenteken is gezet? In veel gemeenten en steden geldt dat je dan toegang hebt tot en met 31 december 2027. Bekijk hier onze bestelbussen euro 6.

Bestelauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet, moeten emissievrij zijn om toegang te krijgen. Overweeg daarom een overstap naar een elektrische bestelbus.

Wat betekent dit voor jouw bedrijf?

Als je vaak in steden werkt, merk je de gevolgen van de zero emissiezone 2026 direct. Voertuigen met uitstoot verliezen toegang tot steeds meer gebieden. Zonder voorbereiding loop je het risico dat je op een dag niet meer bij klanten kunt komen. Daarom is vooruitkijken belangrijk. Controleer waar je rijdt, welke zone daar geldt en hoe jouw voertuig wordt beoordeeld. Overgangsregelingen helpen tijdelijk, maar worden vanaf 2025 en 2026 afgebouwd. Door nu te bepalen welke stappen passen bij jouw situatie voorkom je verrassingen.

Rijd je dagelijks lange stukken buiten de stad?

Dan is een Euro 6 diesel bestelwagen vaak nog een logische keuze. Deze voertuigen mogen in veel gemeenten tot eind 2027 de zero emissiezone nog in.

Werk je vooral binnen een straal van ongeveer 100 kilometer of rij je veel korte ritten?

Dan is een elektrische bestelauto een passend alternatief. Het rijbereik is voldoende voor dagelijks werk, je hebt lage gebruikskosten en je bent direct klaar voor toekomstige zones.

Landelijke ontheffing vanaf 2026

Vanaf 2026 wordt gewerkt aan een landelijke ontheffing, die uiteindelijk in heel Nederland zou moeten gelden. Deze regeling is nog in ontwikkeling en wordt naar verwachting gefaseerd ingevoerd. De ontheffing is bedoeld voor situaties waarin de overstap naar een zero‑emissievoertuig (nog) niet haalbaar is, bijvoorbeeld door:

netcongestie: er is geen (extra) elektriciteitsaansluiting mogelijk
bedrijfseconomische redenen: overstappen leidt tot te hoge kosten of grote praktische problemen

Een ontheffing biedt tijdelijk uitstel. Het blijft daarom belangrijk om tegelijkertijd te kijken naar een structurele oplossing voor de langere termijn.